運用功率計進行單車訓練,已是目前最有效率的方法之一,除了能將踩踏輸出量化,也比心率表更即時地反應出騎車時之體能變化。 而隨著越來越多廠商投入功率計產品的開發,以往高到令人咋舌的價格,近年來也逐漸滑落到一般玩家可以接受的範圍,再加上購物網站寄來折數不錯的Promo Code,也讓我有了想入手的想法。個人在選擇功率計的考量上,除了價格問題之外,另外就是安裝的便利性,因此便將目標鎖定在功率踏板上,而市場上除了名號最響亮的Garmin Vector2,另外就是2015年底新推出的Powertap P1,經過一段時間的Survey,P1不僅在價格上佔優勢,安裝上也簡單許多,不需備有扭力板手即可自行安裝,看了不少文章,評價似乎都還蠻正面,最後在看過運動3C評測大師DC Rainmaker的Review之後,決定就是PowerTap P1了!
下訂之後才收到缺貨通知,等了一個多月,但到貨之後從美國運到台灣只花了3天,很有誠意!
內容物包含ㄧ組功率踏板,一對卡鞋底板扣片,以及Quick Guide。
P1功率踏板特寫,看起來與一般卡踏差異不大,就是重量沈了點,厚度厚了點。
開始安裝步驟,結果花在拆舊卡踏的時間反而比較多,大概因為鎖上太多年的緣故,超難轉開。
安裝果真相當簡單,板手鎖上卡踏,左右各再裝上一顆4號電池,六角板手鎖緊電池盒即搞定!
側面會有綠燈顯示目前電池的狀況,而P1的功率資料也支援ANT+和Bluetooth Smart雙頻發送,無論搭配三鐵錶、車表,或是手機都能順利接收資料。
P1僅支援Look Keo格式的扣片,好家在我的Shimano TR-31三鐵車鞋支援Shimano/Look Keo雙規格,只需換扣片,不用換鞋。
當然,可不是裝了功率計之後就會馬上增加一甲子功力,如何瞭解與運用功率資料可是一門學問,沒錢請教練,自己慢慢鑽研也很有趣。這本Training and Racing with a Power Meter 算是單車功率訓練的聖經了,目前基本概念已經算有,正在試圖參透它的奧意。
另外,搭配軟體來分析自己的功率資料也是絕對必要的,書中所用的是TrainingPeaks WKO。這是要付費的,最新版是WKO4,不過目前我仍是使用WKO+ 3,功能很多,還在摸索中。
如果不想花錢,Open Source的Golden Cheetah也不很賴,而且還支援繁體中文咧!
12 意見:
您好,冒昧的打擾一下,
這款功率計就您目前的使用上,感覺如何,
穩定性和防水性好不好,
因為我對這款蠻有興趣的,也在關注中,
感謝您
這幾個月來使用體驗上相當不錯喔!
穩定性:
功率數值:數值輸出穩定,幾乎不會有突然暴增爆減的情形.
傳輸方面:ANT+與我的Suunto t6c,Garmin fenix3三鐵錶與Bryton車錶連線狀況都很穩定.
BLE與我的iphone5手機連線也相當順暢.
防水性:有數次在大雨中騎乘10幾公里的經驗,洗車也都直接沖水,防水應該不用擔心.
唯一缺點是電池指示燈似乎永遠都是綠色,無法得知電量,每次都騎到沒功率值才發現沒電拉.
就這樣,希望對你有幫助.
嗯嗯,
非常感謝您提供使用經驗,
可以讓我在選擇上有個參考。
Thank you...
不好意思,可以請問您從國外哪個網站買的嗎?(官網看來不寄送至台灣),謝謝!
我是在www.clevertraining.com買的,你可以參考一下.
抱歉打擾了,想請教你幾個問題
1.使用至今是否有出現異音或其它瑕疵?
2.新電池太概可以使用多少?
3.是否需要特殊的保養,感覺上安裝雖然方便,但好像不如大盤式的堅固耐用
以上還請賜教.....感謝!!
1.完全正常,沒任何異狀.
2.不會太耗電,之前準備113騎乘量大的時候(月騎量300K up),兩顆勁量鹼性電池也撐了快2個月.
3.不用任何特殊保養,換電池時注意蓋子要鎖緊就好.不知道對你堅固的定義為何,我覺得這款也是蠻耐操的,而且安裝比大盤式簡單太多,如果你有多台腳踏車,那就更適合了.
個人意見給你參考,希望對你有幫助囉~
想請問在bryton車表上,可以即時顯示雙腳的分開功率嗎?
你好,想請問這組功率計的防水能力如何?在户外淋雨會有問題嗎?
防水性沒有問題,小雨不用說,曾經在午後大雨中騎過10幾公里,OK的!
他有發送兩腳分開的功率,若bryton可以即時接收的話,顯示分腳功率應OK,但這部分我沒有實際測過.
請問要如何保養?
謝謝
張貼留言