我的第一台公路車:黑色Merida RB-660

話說6月初試著從家裡騎卡打車到公司上班，結果出乎意料地僅花了1個小時左右的時間就抵達目的地，這樣的時間其實跟坐捷運轉車通勤的時間是差不多的，於是...我的運動菜單中又多了一項-腳踏車!!
接下來的幾週，每個禮拜都會有一到兩天騎腳踏車上班，但是俗語說的好..."工欲善其事，必先利其器"，原本騎的是老爸多年前買的捷安特登山車，雖然有前後避震，騎起來還蠻舒服，但這車的Size對我來講實在小了點，總覺得有無法把所有力量都發揮出來，於是開始物色一台屬於自己的通勤車。(老婆OS:講一大堆，就是想買新腳踏車嘛!! XD)
全新黑色RB-660登場。 

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我的需求很簡單，只有三個原則：
1.公路車(所經路面還算平整,再者聽說公路車可以飆比較快,上班才不會遲到XD)
2.價格低(純通勤兼運動用,太貴的車我也騎不出差別)
3.大品牌(Giant 或 Merida)
於是開始上敗家大魔站Mobile01單車版爬文，最後鎖定台灣兩大廠的入門公路車：Merida RB-660和Giant R1000。
幾經比較之後，發現版上對RB-660的用料與評價似乎較佳，R1000則普遍有車友表示有煞車不佳的問題，為了通勤安全，最終選定購入RB-660。
原本訂的是紅白配色的車，在等了一個禮拜之後還是沒貨(這麼缺!?)，後來老闆跟我說美利達七月剛好出了一款新的塗裝-黑色，要我去現場看看喜不喜歡，結果一看，還不賴!!帶回家!!
新的黑色塗裝個人覺得非常好看，甚至比原訂的紅白還優。 


正面來一張。

中間有洞的坐墊，不知道這坐墊這個能不能解決"屁屁痛"的問題。^^

從來沒有騎過彎把的自行車，需要一些時間的調整和適應，從車行騎回家的這段路，還真的是有夠緊張刺激的，因為第一次騎彎把公路車就直接挑戰下班時間車水馬龍的大馬路，真夠嗆。

RB-660的彎把煞把。

第一次騎RB-660通勤來回的感想：
優的地方:
1.適合自己身材的車騎起來果然不一樣，雖然需要趴的比較低，握手把的姿勢也不一樣，但是卻比較能充份伸展身體，騎起來不會蹩手蹩腳。
2.騎起來速度感果然大勝登山車，尤其是直線飆速感覺真是棒。
3.變速器在龍頭上也比Giant R1000在前管上好用多了。
4.煞車完全沒問題，陡下坡也能很穩的騎乘。
需改進的地方:
1.變速起來有點不太順，切低速檔時常會跳回高速檔，且會發出異聲，都要橋個好幾次，不知道是我變速的方式有錯，還是需要回去給車廠在調整一下。
2.第一次騎公路車，整個車身平衡感抓得不是很好，沒登山車那麼穩定，這還需慢慢練習體會。
3.屁股還是很痛!! orz
雖然只是入門級的公路車，但是第一次騎就有愛上她的感覺，挺不錯的一台車!