單車團騎初體驗 - 挑戰巴拉卡公路上二子坪 成功!

話說以往假日的練騎，我都必須在大公子起床前完成練習回到家，所以通常都是自己單獨練習比較多，也都以河濱腳踏車道為主，而這次終於橋好時間，能加入這批以單車爬山如吃家常便飯的朋友們，一起挑戰巴拉卡公路到二子坪，說實話，心中俗在速既緊張又興奮…:) 由於算是第一次的長距離爬坡練習，為了節省體力，所以我選擇坐捷運到我們的起點-紅樹林站，展開這次的單車爬坡初體驗。

天元宮到此一遊照，這次團騎總共有6位車友參加。

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起了個大早，第一次帶著我的愛車一起坐捷運。

這次搭捷運，選擇的是離家最近的龍山寺站，不過由於目的地是紅樹林站，所以轉了兩次車(西門站換"小南門線"->中正紀念堂站換"淡水線")，加上清晨六點多的班次較少，光花在等車和轉車的時間就耗掉了15-20分鐘左右，所以…下次要帶單車上捷運到紅樹林，直接選擇中正紀念堂站，不用換線，絕對是最好的選擇 !!

第一節和最後一節車廂的每根立住可停靠兩台單車，一個車廂有4個立柱，所以一列捷運可以坐16台卡打車。
 
要買自行車單程票，站務人員會詢問你要到哪一站，但票價是均一價80元。

坐捷運中的卡打車。

到達集合地點紅樹林後沒多久，就跟著隊友們往三芝前進，騎沒多久，居然來到傳說中的北台灣賞櫻聖地-天元宮。回想去年，曾經搭同事的車，想到天元宮一窺美麗盛開的吉野櫻，結果因為往天元宮的路實在是塞到動彈不得而放棄。這次有機會當然不能放過， 一行人便牽著車進去賞賞櫻，拍照留念。

傳說中的天元宮，也是首次到訪。

入口處的櫻花，我們4個曾經同在一家公司，現在因為卡打車又聚首。

全體6人合照，左起Kemmy,Jason,Hudson,Kevin,Andy，前排是旺洲。

結束短暫愜意的賞櫻活動，我們繼續往前挺進，不久，便到達算是巴拉卡公路起點的派出所，想不到現在派出所還附設"鐵馬驛站"，可以上廁所和補充水分，真是不錯。

巴拉卡起點派出所之鐵馬驛站。

當然我也要入鏡紀念一下。

從這裡之後，就正式開始長達約10公里的巴拉卡公路爬坡挑戰，由於沒有爬長坡的經驗，一開始便使勁衝了出去，不過騎了一陣子之後發現，這上坡還真的是坡坡相連到天邊，一坡接著一坡，心裡想這樣子硬騎實在是不行，於是趕緊將變速放至最小齒比，調整踩踏的頻率，將心跳率逐漸穩定至160-165下之間往上挺進，途中，車友旺洲幫我調整了一下變速，讓原本有異音的最輕檔，順暢不少，我也逐漸找到自己爬坡的節奏，順利地不落地到達二子坪停車場，雖然被Kevin和旺洲海放^^，不過挑戰山路這種"咬牙切齒"的成就感，還真是不賴!

我與旺洲@二子坪停車場。

Kemmy,Kevin和我@二子坪停車場。

這次的騎乘路線圖，個人覺得這條路線雖算"硬斗"，雖沒有特別陡的路段，但連續的上坡也夠你受的了，不過只要調整好節奏，順利完成並不算太難。

檢視較大的地圖

坡度圖:前8公里北新路，經天元宮至巴拉卡起點的派出所為緩上坡，坡度約為2.9%，而巴拉卡公路起點開始至二子坪停車場(8KM處至18KM)，約10公里的連續上坡，坡度為5.6%左右，為考驗爬坡續航力的絕佳路段。